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發表于 2019-6-14 16:08:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
房子有了,車子有了
又要開始為車位發愁
買吧,說貴不貴,但一般比車貴
但租吧,幾十年下來的租金
也夠買個車位了


那到底是租車位好還是買車位好?
看到財哥說財說的相當有道理
我們一起來看看


01、在糾結租和買之前,先來算筆收益經濟賬。

以大多數二三線城市來說,車位的價格在10—30萬左右,租金基本維持在200-600元,管理費20元/月。
那取個中間值,按照20萬和400元這兩個數,產權70年計算。
購買總支出=20萬車位+20萬x3%(契稅)+20元x12月x70年,共計27.68萬元,平坦下來每個月330元。
租賃總支出=400元x12月x70年,共計33.6萬元,這還不包括未來租金上漲的風險。
還要提醒一點,租車位有時限要求,不得超過20年。
這樣算來,顯然買比租更劃算。


不過,以下兩種情況可以例外:
一是手頭不寬裕,一次性拿不出大筆資金;
二是理財達人,如果能拿這20萬去投資,獲得的收益除了對付租金,情況好的話說不定還能再賺回一個車位,那也不是不可以。
總歸來說,車位買不買,首先看自己的需求,如果是自己使用,有車位肯定是比沒車位方便,這是100%確定的。


02、那如果純投資車位呢?
車位的收益主要靠租金回報,同樣算筆賬。
還是以售價20萬,租金400元,管理費20元/月計算,年化收益為(400-20)*12/200000=2.28%。
換句話說,2.28%的租售比,在不考慮租金上漲的情況下,需要將近44年才能收回本金。
如果你愿意,把20萬資金買了銀行理財都比投資車位好,并且流動性更高。
車位本身的增值更不用說,經過上一波樓市大牛,不少城市房價走出翻倍行情,但車位幾乎還在原位。
其次投資車位不要太迷信車位配比之類的數據,自己的肉眼感知是最實際的。
比如租住的小區,自住率極低,大部分住房都是出租,租戶公共交通出行。
再比如高檔小區,業主購買力強,即便車位配比高,但也有可能出現供不應求的情況。
而且車位的流動性只限于本小區,所以不自用的話就沒必要投資。
如果你非要投資,我覺得租售比高于3%可以考慮,高于5%就已經是很優質的投資標的了,畢竟一二線城市的房屋租售比只有2%左右。




03、最后說說所謂的好車位


一、有產權的車位。
通常來說,小區的停車位大致可以分為公攤車位,人防車位,產權車位。
只有產權車位可以買賣,公攤、人防車位不能銷售,只能出租,被忽悠買了后兩種必坑。

二、體驗要好,出入車庫必須是掃描車牌,而不是藍牙或者停車刷卡。

三、地面不是水泥面,否則時間久了全是灰,最好是刷一層地漆,物業打掃起來也比較省力,也干凈舒服。

四、最好是臨柱子或臨墻車位。
不喜歡中間車位,兩側都停滿車之后,可能會面臨著開不開門的尷尬。
而靠墻或者靠柱子的車位,因為墻沒有車子擋,柱子旁邊會有很多額外空間。這樣能盡可能減少跟隔壁車的接觸,避免開關門前的碰擦以及空間的局促。

五、地下一層車位要優于第二層以及更下面的車位,離出入口最近也最方便。


來源:財哥說財

其實對于車位
我個人的真實感受只有一點:
自用早點買,這樣才能選到更好的位置
更早的使用,方便就是最大的價值
至于收益率什么的,隨它去吧

在馬鞍山生活的各位大佬們
你們買車位了沒
你們覺得車位有必要投資嗎?

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發表于 2019-6-15 11:56:35 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
哪個小區七十年車位?管理費二十?大馬地下車庫都是四十元,你這二十是幾線城市啊
來自: Android客戶端
 
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